Versão de 12/11/2026
A Navrix é uma plataforma de intermediação. Ela conecta o cliente ao operador e processa reserva, pagamento online e voucher quando esses recursos estão habilitados.
A Navrix não executa o passeio, não opera a embarcação, não é armadora e não é parte do contrato da experiência náutica. Quem executa o passeio é o operador.
A taxa da plataforma é de 10%, calculada sobre o preço cadastrado pelo operador e somada a esse preço. Quem paga a taxa é o cliente. O valor do operador permanece o preço cadastrado: um preço de 30 faz o cliente pagar 33 e o operador continuar com 30.
Venda de balcão em dinheiro não passa pelo Asaas. O cliente paga direto ao operador e a Navrix não retém essa taxa nessa cobrança.
O repasse é 100% do preço cadastrado (o campo providerAmount), não o total pago pelo cliente. A transferência interna do Asaas envia esse valor para a carteira da subconta do operador.
O repasse fica vencido quando a reserva passa a COMPLETED ou quando chega a meia-noite (America/Sao_Paulo) do D+1 da data do passeio. O check-in do último voucher, depois da saída, marca COMPLETED e pede o repasse só se quem escaneou é OWNER, MANAGER ou ADMIN da frota da reserva. STAFF marca o embarque e deixa a reserva CONFIRMED. Encerrar a partida (gestor) completa as reservas que já têm ao menos um check-in e pede o repasse delas.
O cron de repasse pode liberar o dinheiro na meia-noite do D+1 mesmo que a reserva continue CONFIRMED. Ele não muda o status da reserva.
Cartão só transfere quando a cobrança no Asaas está RECEIVED. Pix transfere em RECEIVED ou CONFIRMED. Cobrança que já saiu com split no Asaas não é transferida de novo: o código só registra que o split já liquidou.
Não há transferência quando a venda é de balcão, o pagamento é em dinheiro, não existe id de cobrança no Asaas, o valor do operador não é positivo, a subconta não tem carteira, a reserva está cancelada ou há cancelamento solicitado. Repasse já feito não é repetido.
O operador responde pelo passeio, pela embarcação, pela habilitação, pelo seguro, pela tripulação, pela segurança, pelo embarque e pelo cumprimento das normas da atividade. O contrato da experiência é entre o cliente e o operador.
A Navrix não garante tempo, mar, disponibilidade da frota nem a qualidade da experiência.
Política Navrix: cancelamento gratuito até 24 horas antes da partida (horário de saída da ida).
A partida é a data da ida mais o horário de saída, no fuso UTC-3. Reserva PENDING pode ser cancelada: se já foi paga, o estorno é elegível; se ainda é só um hold, o cancelamento libera a vaga. Reserva CONFIRMED só é elegível quando faltam pelo menos essas horas para a partida. Reserva com partida no passado não cancela, e reserva COMPLETED não cancela.
OWNER e MANAGER da frota da reserva, e o ADMIN global, podem furar essa janela. STAFF não fura: fica na mesma regra do cliente. Omitir o bypass não abre a janela.
Quando o estorno é elegível e o Asaas devolve a autorização na hora, o pagamento fica REFUNDED, a reserva vai para CANCELLED e a vaga é liberada. Quando o Asaas deixa a autorização pendente, a reserva continua CONFIRMED, a vaga continua ocupada e o código marca o cancelamento como solicitado. Nesse estado o check-in é recusado e o repasse fica bloqueado. Se o webhook depois confirma o estorno, a reserva é cancelada e a vaga sai. Se o Asaas nega o estorno, o pedido é limpo e a reserva segue CONFIRMED.
Se o repasse já foi liberado, o estorno é recusado, salvo se uma consulta ao gateway mostrar que o estorno já está feito ou pendente. O ADMIN pode dispensar um estorno que falhou ou foi negado e, só nesse caso, cancelar sem o estorno.
No-show: encerrar a partida não cancela nem estorna a reserva sem check-in. Ela permanece CONFIRMED e entra na contagem de no-show. Não há estorno automático de no-show.
No aceite deste termo a Navrix grava, numa tabela só de inclusão, a versão do texto, a data e a hora em UTC, o endereço IP informado pelo proxy (primeiro valor de x-forwarded-for, senão x-real-ip, com tamanho limitado) e o user agent truncado. Também tratamos os dados da conta do operador (nome, e-mail, telefone) e o vínculo com a frota.
A finalidade é evidenciar que esta versão foi aceita e operar a conta do operador na intermediação. A base legal do contrato de intermediação é o art. 7º, V, da LGPD. IP e user agent existem para comprovar o ato e reduzir fraude de uso da conta (art. 7º, IX). Eles não são escritos em log, mensagem de erro ou analytics.
Uma versão nova gera outra linha e não apaga a anterior. A exclusão de conta no aplicativo não apaga o usuário: anonimiza a conta e, na mesma operação, apaga o IP e o user agent deste aceite. A versão e a data permanecem ligadas à conta anonimizada. Conta de proprietário (OWNER) e conta ADMIN não entram nesse fluxo. O JSON de exportação do perfil do cliente não inclui esta tabela. Para acesso, correção ou informação sobre o aceite, escreva para equipe@navrix.com.br.
Operamos a plataforma com Supabase (autenticação e banco), Google (login), Vercel (hospedagem) e Asaas (pagamento e subconta). Não vendemos dados pessoais.
A versão vigente é a de 12/11/2026. Sem o aceite desta versão, o operador não entra no painel e não publica nem ativa serviço ou embarcação. Trocar a versão pede um aceite novo. O ADMIN global não é bloqueado. O cliente final e o checkout não dependem deste termo.
Contato: equipe@navrix.com.br.